Característiques
1. Màquina de soldadura de plaques d'acer, bona rigidesa, precisió més estable.
2. Cigonyal longitudinal, estructura compacta, aspecte bonic.
3. Ajust elèctric de l'alçada del motlle, alçada de control de pantalla digital.
4. Bloc rectangular amb una guia allargada, tauler de revestiment de bronze, alta precisió de guia.
5. Fre d'embragatge de fricció pneumàtic combinat, articulació estable, sensibilitat d'acció.
6. Dispositiu de seguretat tipus col·lapse, per garantir la seguretat de tota la màquina.
7. El control lliscant és alt, hi ha un cilindre d'equilibri de tipus elevador, per aconseguir l'equilibri de la barra lliscant.
8. El control lliscant es pot moure amb un petit moviment, moviment d'aturada d'emergència, funcionament més segur.
9. El circuit utilitza un control de doble vàlvula, l'acció és àgil, d'acord amb l'estàndard de seguretat de la premsa.
Part de la màquina
Cos de la màquina
Utilitzeu l'estructura del marc combinat d'estrenyiment de varetes, amb força i rigidesa suficients; el control lliscant utilitza una guia de carril; La màquina i el control lliscant són d'acer soldat, el material és Q235-A, utilitzant soldadura d'arc protegit amb gas diòxid de carboni, la soldadura ha de ser suau, sense escòries de soldadura i cicatrius de corrent, elimina l'estrès interior després de la soldadura.
Cilindre d'oli
Estructura de cilindre individual que es disposa al forat de la biga superior, el bloc de cilindres utilitza acer forjat de 45 #.
La duresa d'enduriment de la superfície de la vareta de l'èmbol és HRC45-50. L'acabat del cilindre mitjançant màquines-eina d'alta precisió, el forat del cilindre després del procés de refinat per augmentar la duresa de la superfície i la resistència al desgast.
Cilindre bufant
Motors famosos nacionals, força motriu forta, baix consum de combustible, alts beneficis econòmics 12F + 4R canvi de màniga lliscant.
Cilindre d'oli
Estructura de cilindre individual que es disposa al forat de la biga superior, el bloc de cilindres utilitza acer forjat de 45 #.
La duresa d'enduriment de la superfície de la vareta de l'èmbol és HRC45-50. L'acabat del cilindre mitjançant màquines-eina d'alta precisió, el forat del cilindre després del procés de refinat per augmentar la duresa de la superfície i la resistència al desgast.